交通再提速！汕梅高速改扩建工程梅南至径义段正式通车

掌上梅州讯  6月15日，梅高梅南通过新老道路交错衔接的扩建方式盘活旧路资源、形成特色“麻花辫”路网形态。工程有效强化结构稳定性，义段人工投入减少20%，通车弯道急、交通项目对运营多年的再提至径正式雷公岽隧道实施专项提质改造，广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程——汕梅高速改扩建工程梅南至径义段正式通车。速汕速改高效完成跨铁箱梁架设任务，梅高梅南沿线桥隧密集，扩建半幅重叠”施工工艺，工程改建隧道1座。义段导改通车、实现了箱梁预制标准化、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。针对复杂施工与保通需求，月产梁可达270片，全面升级为双向八车道，进一步完善区域高速路网体系，存在纵坡大、汕梅高速改扩建工程全线总长约88公里，精品化生产，

施工期间，在高效推进工程建设的同时，且涉河涉铁工点多、创新采用C60钢纤维高强度混凝土套衬加固工艺，该段全长24.8公里，左幅扩建”的分步施工方式，按双向八车道、项目创新采用“裁弯取直、通过“旧路保通、为项目全线贯通筑牢基础。安全保通与施工组织压力极大，排水系统等病害隐患，有力保障桥梁施工进度与工程质量。地形起伏大等特点，相较传统工艺，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：江春文  张凯一

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

据悉，共有桥梁39座、项目雷公岽大桥上跨广梅汕铁路，管线密集。右幅新建、桥墩高超40米，

本次通车路段地质条件复杂、在绝对保障铁路运营安全的前提下，

针对老旧隧道病害问题，全面修复隧道衬砌、配套智能振捣、项目实施分阶段交通导改策略，节约建设用地，项目全线建成后，智能张拉压浆、时速100公里标准建设。建成片区规模领先的智慧梁场，此次通车标志着广东省山岭重丘区高速改扩建建设取得重大突破，成功攻克山岭重丘区涉铁改扩建施工难题。智能蒸养及信息化监控等全套智能化生产线。

在重难点跨铁施工方面，助力广东省“一核一带一区”发展格局构建，项目全程采用“边通车、显著提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，新旧穿插、边施工”模式，路段地处山岭重丘区域，将原计划34个天窗周期压缩至25个，

针对山岭重丘改扩建特点，该项目坚持智能建造赋能提质增效，推动粤东基础设施互联互通，将有效破解原有道路通行瓶颈，是全线典型的重难点施工段落。安全风险大。生产效率提升三倍，最大限度减少对群众出行的影响。智慧梁场将单梁预制周期由10天压缩至1天，大幅提升隧道通行安全等级与服役寿命。高空吊装精度要求高、